موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3
- توان و راندمان بالا
- موتور ۶ سیلندر خطی
- حجم موتور ۸.۹ لیتر
- عملکرد پایدار صنعتی
- گشتاور بالا
- مصرف سوخت بهینه
- استهلاک پایین
- ساختار مقاوم و بادوام
- مناسب کاربری ژنراتوری
- پشتیبانی گسترده قطعات
موتور QSL9-G3 برای ارائه عملکرد سنگین با تمرکز بر اقتصاد سوخت استثنایی مهندسی شده است. طراحی ۲۴ سوپاپ و انژکتورهای متمرکز آن پاسخ سریع در هر دور موتور را تضمین میکنند. این مدل دارای نسبت قدرت به وزن عالی است و تا ۵۰ درصد نسبت به نسلهای قبلی کمصدا تر عمل میکند.
در حال بارگذاری...
بارگذاری مجدد سند
باز کردن در تب جدید معرفی موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3
موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3 یکی از موتورهای صنعتی سری QSL9 شرکت کامینز است که برای استفاده در کاربردهای تولید برق و تجهیزاتی که به منبع توان قابل اتکا نیاز دارند طراحی شده است. این موتور یک ساختار ۶ سیلندر خطی، چهارزمانه و توربوشارژ دارد و با حجم موتور حدود ۸.۸ لیتر، ترکیبی از توان، دوام و قابلیت کارکرد در شرایط صنعتی را ارائه میدهد. قطر سیلندر ۱۱۴ میلیمتر و کورس پیستون ۱۴۵ میلیمتر است و سیستم خنککاری هوای ورودی از نوع Air-to-Air Charge Cooled در نظر گرفته شده است.
در فرکانس ۵۰ هرتز و سرعت نامی ۱۵۰۰ دور بر دقیقه، توان ناخالص موتور در حالت Standby به ۲۵۷ کیلووات مکانیکی و در حالت Prime به ۲۲۷ کیلووات مکانیکی میرسد. در پیکربندی متداول ژنراتور، این موتور میتواند با توان حدود ۲۵۱ kVA در Prime و ۲۸۳ kVA در Standby مورد استفاده قرار گیرد. در نسخه ۶۰ هرتز و ۱۸۰۰ rpm نیز توان ژنراتور تا حدود ۲۸۳ kVA در Prime و ۳۲۰ kVA در Standby گزارش شده است.
یکی از نقاط قوت QSL9-G3، سیستم سوخت و طراحی مناسب آن برای کاربردهای تولید برق است. دیتاشیت رسمی این مدل سیستم سوخت Bosch HPCR، فیلتر سوخت Spin-on مجهز به جداکننده آب، فیلتر روغن Full Flow و آلترناتور شارژ باتری ۷۰ آمپر را اعلام میکند. ولتاژ سیستم استارت نیز ۲۴ ولت است که برای پیکربندیهای صنعتی دیزل ژنراتور انتخابی متداول محسوب میشود.
مزیت مهم خرید QSL9-G3 در پروژههای صنعتی، ترکیب یک موتور شناختهشده با مشخصات فنی مستند، قابلیت استفاده در توانهای متوسط رو به بالا و دسترسی مناسب به قطعات و خدمات تخصصی کامینز است. به همین دلیل، انتخاب این موتور صرفاً بر اساس عدد توان انجام نمیشود؛ بلکه باید شرایط بار، ساعت کارکرد، فرکانس، ارتفاع محل نصب، دمای محیط و نوع بهرهبرداری نیز در انتخاب نهایی لحاظ شود.
این محصول برای چه کاربردهایی مناسب است؟
موتور دیزل Cummins QSL9-G3 برای پروژههایی مناسب است که به یک موتور صنعتی قابل اعتماد برای راهاندازی آلترناتور و ساخت دیزل ژنراتور نیاز دارند. این مدل بهویژه در کاربردهای زیر قابل بررسی است:
- دیزل ژنراتور اضطراری ساختمانهای بزرگ، مراکز تجاری و مجموعههای صنعتی
- تأمین برق پشتیبان کارخانهها و خطوط تولید در زمان قطع شبکه
- استفاده در پروژههای عمرانی و کارگاههایی که به منبع برق مستقل نیاز دارند
- مراکز داده، تأسیسات و زیرساختهایی که استمرار برق برای آنها اهمیت بالایی دارد
- بیمارستانها و مراکز درمانی، در صورت انتخاب صحیح ظرفیت ژنراتور و سیستم برق اضطراری
- صنایع و تأسیسات دارای بارهای موتوری، پمپها و تجهیزات الکتریکی صنعتی
- پروژههای تولید برق Standby یا Prime متناسب با شرایط بهرهبرداری
مزایای اصلی
- ساختار 6 سیلندر صنعتی و توان مناسب
QSL9-G3 با آرایش ۶ سیلندر خطی و حجم حدود ۸.۸ لیتر، برای کاربردهای تولید برق در رده توان متوسط رو به بالا طراحی شده است. این ساختار امکان دستیابی به توان مناسب در ابعاد و وزن قابل مدیریت را فراهم میکند. - عملکرد مناسب در Prime و Standby
یکی از مهمترین مزیتهای این مدل، وجود ریتینگهای مشخص برای حالتهای مختلف بهرهبرداری است. در ۵۰ هرتز، توان ناخالص Prime برابر ۲۲۷ kW و Standby برابر ۲۵۷ kW اعلام شده است. در ۶۰ هرتز نیز این اعداد بهترتیب ۲۶۲ و ۲۹۷ kW میرسند. - سیستم سوخت Bosch HPCR
سیستم سوخت Bosch HPCR برای کنترل دقیقتر تزریق سوخت و دستیابی به عملکرد مناسب موتور طراحی شده است. استفاده از فیلتر سوخت مجهز به Water Separator نیز به محافظت بهتر از سیستم سوخت کمک میکند. - توربوشارژ و خنککاری هوای شارژ
سیستم Turbocharged و Air-to-Air Charge Cooled باعث میشود هوای ورودی پیش از ورود به موتور مدیریت و خنک شود. این معماری برای موتورهای تولید برق که در بارهای بالا کار میکنند اهمیت ویژهای دارد. - سیستم استارت ۲۴ ولت
QSL9-G3 به سیستم استارت ۲۴ ولت و آلترناتور شارژ باتری ۷۰ آمپر مجهز است. این ساختار برای سامانههای صنعتی که نیازمند استارت مطمئن موتور هستند، مزیت کاربردی محسوب میشود. ([Cummins Mart][1]) - طراحی مناسب برای شرایط محیطی گرم
دیتاشیت QSL9-G3 ظرفیت کار در دمای محیط بالا را، بسته به فرکانس و نسخه مشخصات، اعلام میکند. با این حال در پروژه واقعی باید ارتفاع، دمای محل نصب و شرایط تهویه بهصورت جداگانه در محاسبات انتخاب ژنراتور لحاظ شود. - گزینه مناسب برای ساخت دیزل ژنراتور صنعتی
ترکیب توان، سیستم سوخت، خنککاری، استارت ۲۴ ولت و مشخصات استاندارد موتور باعث میشود QSL9-G3 گزینهای قابل بررسی برای پکیجهای تولید برق صنعتی باشد. انتخاب نهایی باید بر اساس توان واقعی بار و شرایط بهرهبرداری انجام شود.
مشخصات فنی کلیدی
| مشخصه | مقدار |
| مدل موتور | Cummins QSL9-G3 |
| نوع موتور | دیزل، چهارزمانه |
| آرایش سیلندر | ۶ سیلندر خطی |
| حجم موتور | ۸.۸ لیتر |
| قطر سیلندر | ۱۱۴ میلیمتر |
| کورس پیستون | ۱۴۵ میلیمتر |
| سیستم هوارسانی | Turbocharged |
| خنککاری هوای شارژ | Air-to-Air Charge Cooled |
| سیستم سوخت | Bosch HPCR |
| ولتاژ استارت | ۲۴ VDC |
| آلترناتور شارژ | ۷۰ آمپر |
| سرعت نامی ۵۰Hz | ۱۵۰۰ rpm |
| سرعت نامی ۶۰Hz | ۱۸۰۰ rpm |
| توان ناخالص Standby در ۵۰Hz | ۲۵۷ kWm |
| توان ناخالص Prime در ۵۰Hz | ۲۲۷ kWm |
| توان ژنراتور Standby در ۵۰Hz | ۲۸۳ kVA |
| توان ژنراتور Prime در ۵۰Hz | ۲۵۱ kVA |
| ظرفیت روغن | ۲۶.۵ لیتر |
| ظرفیت مایع خنککننده | ۱۵ لیتر |
مقادیر فوق از دیتاشیت رسمی QSL9-G3 استخراج شدهاند؛ در برخی اسناد قدیمی یا پیکربندیهای مختلف ممکن است تفاوت جزئی در ظرفیتها یا ریتینگها وجود داشته باشد.
مشخصات فنی کامل
Cummins QSL9-G3 یک موتور دیزل ۶ سیلندر خطی، چهارزمانه و توربوشارژ با حجم حدود ۸.۸ لیتر است که برای کاربردهای تولید برق طراحی شده و بسته به فرکانس و ریتینگ، توان متفاوتی ارائه میدهد. سیستم سوخت Bosch HPCR، استارت ۲۴ ولت، آلترناتور شارژ ۷۰ آمپر و خنککاری Air-to-Air Charge Cooled از مشخصات اصلی آن هستند.
دادههای عمومی
| پارامتر | مشخصات |
| سازنده | Cummins |
| مدل | QSL9-G3 |
| نوع | Diesel Engine |
| سیکل کاری | ۴ زمانه |
| آرایش | Inline 6 |
| حجم | ۸.۸ L |
| Bore | ۱۱۴ mm |
| Stroke | ۱۴۵ mm |
| بلوک سیلندر | ۶ سیلندر |
| سیستم هوارسانی | Turbocharged |
| خنککاری هوای شارژ | Air-to-Air |
| ولتاژ استارت | ۲۴ V |
| آلترناتور شارژ | ۷۰ A |
| فلایویل | SAE 1/14 |
ورودی اصلی
| پارامتر | مشخصات |
| سوخت | Diesel |
| سیستم تزریق | Bosch HPCR |
| نوع فیلتر سوخت | Spin-on |
| جداکننده آب | دارد |
| سیستم هوای ورودی | توربوشارژ |
| فیلتر هوا | Dry Replaceable |
| نشانگر گرفتگی فیلتر | دارد |
| ظرفیت روغن | ۲۶.۵ L |
| فیلتر روغن | Spin-on Full Flow |
سیستم خنککاری
| پارامتر | مشخصات |
| نوع خنککاری هوای شارژ | Air-to-Air Charge Cooled |
| نسبت مایع خنککننده | ۵۰٪ اتیلن گلیکول / ۵۰٪ آب |
| ظرفیت Coolant | ۱۵ L |
| توان فن در 50Hz | ۱۰ kWm |
| توان فن در 60Hz | ۱۱ kWm |
| جریان هوای سیستم خنککاری | حدود ۷.۹ تا ۸ m³/s |
باتری و شارژر
| پارامتر | مشخصات |
| ولتاژ سیستم استارت | ۲۴ VDC |
| آلترناتور شارژ باتری | ۷۰ A |
| نوع سیستم زمین | Negative Ground |
| کاربرد | استارت و شارژ سیستم الکتریکی موتور |
| باتری پیشنهادی | متناسب با پکیج ژنراتور |
| شارژر مستقل | وابسته به تابلو و پکیج نهایی |
مشخصات دقیق باتری، CCA و شارژر مستقل باید بر اساس پکیج نهایی ژنراتور و شرایط استارت تعیین شود و نباید با مشخصات یک مدل دیگر QSL9 جایگزین شود.
خروجی توان موتور
«خروجی Inverter» برای QSL9-G3 اصطلاح درستی نیست؛ این موتور مستقیماً برق AC تولید نمیکند و نیروی مکانیکی آن توسط آلترناتور به انرژی الکتریکی تبدیل میشود.
| فرکانس | سرعت | Standby موتور | Prime موتور | خروجی معمول ژنراتور |
| 50 Hz | 1500 rpm | 257 kWm | 227 kWm | 283 / 251 kVA |
| 60 Hz | 1800 rpm | 297 kWm | 262 kWm | 320 / 283 kVA |
در ۵۰ هرتز، دیتاشیت رسمی خروجی معمول ژنراتور را ۲۸۳ kVA در Standby و ۲۵۱ kVA در Prime اعلام میکند؛ در ۶۰ هرتز این مقادیر ۳۲۰ و ۲۸۳ kVA هستند.
شرایط محیطی و مکانیکی
| پارامتر | مشخصات |
| دمای محیط محدودکننده در 50Hz | تا حدود 55°C در دیتاشیت 2021 |
| دمای محیط محدودکننده در 60Hz | تا حدود 60°C در دیتاشیت 2021 |
| سیستم خنککاری | Air-to-Air Charge Cooled |
| ظرفیت روغن | ۲۶.۵ L |
| ظرفیت Coolant | ۱۵ L |
| Flywheel | SAE 1/14 |
| نوع فیلتر هوا | Dry Replaceable |
| طراحی | صنعتی / کاربرد تولید برق |
مقدار دمای مجاز به نسخه دیتاشیت و پیکربندی سیستم خنککاری وابسته است؛ بنابراین برای پروژه نهایی باید دیتاشیت همان پیکربندی خریداریشده ملاک قرار گیرد.
ارتباطات و مانیتورینگ
| پارامتر | وضعیت |
| کنترل الکترونیکی | وابسته به پکیج ژنراتور |
| نمایش وضعیت موتور | از طریق کنترلر ژنراتور |
| پایش پارامترهای موتور | وابسته به کنترلر |
| اعلام خطا و آلارم | وابسته به کنترلر |
| استارت/استاپ اتوماتیک | در پکیج ژنراتور قابل پیادهسازی |
| مانیتورینگ از راه دور | وابسته به کنترلر و تجهیزات ارتباطی |
نکته مهم این است که نباید امکانات کنترلر یک پکیج خاص QSL9 را بدون بررسی به خود موتور QSL9-G3 نسبت داد. کنترلر، ارتباطات و قابلیت Remote Monitoring تابع پکیج نهایی دیزل ژنراتور هستند.
درخواست مشاوره و خرید: اگر برای پروژه خود به دنبال موتور مناسب برای ساخت یا تأمین دیزل ژنراتور هستید، انتخاب QSL9-G3 باید بر اساس توان واقعی بار، نوع بار، ساعت کارکرد، فرکانس ۵۰ یا ۶۰ هرتز، دمای محیط، ارتفاع محل نصب و شرایط کار Prime یا Standby انجام شود. برای دریافت مشاوره خرید و انتخاب پیکربندی مناسب، مشخصات بار و شرایط محل نصب را ارائه کنید تا ظرفیت مناسب موتور و آلترناتور پیش از خرید بررسی شود.
راهنمای انتخاب
انتخاب Cummins QSL9-G3 نباید فقط بر اساس توان اسمی موتور انجام شود. ابتدا باید مجموع بارهای مصرفی، نوع بارها و جریان راهاندازی تجهیزات موتوری مشخص شود. در مرحله بعد باید تعیین شود که ژنراتور قرار است بهصورت Standby یا Prime کار کند. برای سیستمهای اضطراری، بارهای حیاتی مانند سرورها، پمپها، تجهیزات پزشکی و تابلوهای کنترلی اهمیت بیشتری دارند.
فرکانس نیز عامل مهمی است؛ QSL9-G3 در ۵۰ هرتز با ۱۵۰۰ rpm و در ۶۰ هرتز با ۱۸۰۰ rpm دارای ریتینگهای متفاوت است. همچنین دمای محیط، ارتفاع از سطح دریا، کیفیت تهویه، ظرفیت رادیاتور و شرایط نصب میتوانند روی عملکرد واقعی اثر بگذارند.
در نهایت باید هماهنگی موتور و آلترناتور، کنترلر، تابلو ATS، سیستم سوخت، باتری استارت و تجهیزات حفاظتی بررسی شود. در صورت وجود بارهای حساس، هماهنگی دیزل ژنراتور با UPS نیز اهمیت دارد؛ زیرا ژنراتور و UPS دو بخش مکمل سیستم برق اضطراری هستند و انتخاب آنها باید بهصورت یکپارچه انجام شود.
سناریوهای کاربرد
سناریوی 1: کارخانه صنعتی
یک کارخانه با بارهای موتوری، تابلوهای کنترل، روشنایی و تجهیزات تولید میتواند از QSL9-G3 در یک پکیج دیزل ژنراتور استفاده کند. در این حالت باید جریان راهاندازی موتورها و توالی ورود بارها در انتخاب آلترناتور و کنترلر بررسی شود.
سناریوی 2: ساختمان تجاری
برای ساختمانهای بزرگ، QSL9-G3 میتواند در سیستم برق پشتیبان بهکار گرفته شود. در این کاربرد، بارهای حیاتی باید از بارهای غیرضروری تفکیک شوند و ATS برای انتقال خودکار بار پس از قطع برق شبکه در نظر گرفته شود.
سناریوی 3: مرکز داده
در دیتاسنتر، استمرار برق اهمیت بسیار زیادی دارد. در چنین پروژهای QSL9-G3 میتواند بهعنوان منبع تولید برق اضطراری در کنار UPS استفاده شود. UPS وقفه انتقال را پوشش میدهد و دیزل ژنراتور توان پشتیبان طولانیمدت را تأمین میکند.
سناریوی 4: پروژه عمرانی
در کارگاههای عمرانی که دسترسی پایدار به شبکه برق وجود ندارد، استفاده از دیزل ژنراتور میتواند امکان تأمین برق تجهیزات، روشنایی، پمپها و ابزارهای برقی را فراهم کند. انتخاب ریتینگ باید با الگوی بار واقعی پروژه هماهنگ باشد.
مقایسه یا تفاوت با محصولات مشابه
QSL9-G3 در مقایسه با موتورهای کوچکتر سری QSL9 ظرفیت توان بالاتری در پیکربندیهای مشخص تولید برق ارائه میکند و برای پروژههای متوسط رو به بالا مناسبتر است. در مقابل، مدلهای جدیدتر مانند QSL9-G5 یا نسلهای جدیدتر ممکن است از نظر آلایندگی و الزامات کاربردی گزینه مناسبتری برای برخی بازارها باشند. بنابراین مقایسه باید بر اساس سال ساخت، استاندارد آلایندگی، توان، فرکانس و شرایط پروژه انجام شود.
| معیار | QSL9-G3 | مدل کوچکتر | QSL9-G5 |
| حجم موتور | حدود ۸.۸ L | معمولاً کمتر | حدود ۸.۸ L |
| ساختار | ۶ سیلندر خطی | وابسته به مدل | ۶ سیلندر خطی |
| سیستم سوخت | Bosch HPCR | وابسته به مدل | نسل جدیدتر |
| 50Hz Prime ژنراتور | حدود 251 kVA | کمتر | حدود 300 kVA |
| 50Hz Standby ژنراتور | حدود 283 kVA | کمتر | حدود 345 kVA |
| کاربرد | تولید برق صنعتی | بارهای سبکتر | پروژههای توان بالاتر |
اعداد جدول برای ریتینگهای ژنراتوری رسمی سری G-Drive هستند و انتخاب نهایی باید با دیتاشیت دقیق پکیج تطبیق داده شود.
سوالات متداول
- موتور Cummins QSL9-G3 برای چه ظرفیتی از دیزل ژنراتور مناسب است؟
موتور Cummins QSL9-G3 در ۵۰ هرتز برای پکیجهایی با خروجی معمول حدود ۲۵۱ kVA در Prime و ۲۸۳ kVA در Standby استفاده میشود. در ۶۰ هرتز نیز مقادیر معمول به حدود ۲۸۳ و ۳۲۰ kVA میرسند. ظرفیت نهایی به انتخاب آلترناتور و پیکربندی ژنراتور بستگی دارد. - توان Prime موتور Cummins QSL9-G3 چقدر است؟
در ۱۵۰۰ دور بر دقیقه و فرکانس ۵۰ هرتز، توان ناخالص Prime موتور Cummins QSL9-G3 برابر ۲۲۷ kWm اعلام شده است. توان Prime در ۶۰ هرتز و ۱۸۰۰ rpm نیز ۲۶۲ kWm است. - موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3 چند سیلندر دارد؟
موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3 دارای ۶ سیلندر خطی است و با سیکل چهارزمانه کار میکند. حجم موتور حدود ۸.۸ لیتر، قطر سیلندر ۱۱۴ میلیمتر و کورس پیستون ۱۴۵ میلیمتر است. - سیستم سوخت موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3 چیست؟
سیستم سوخت Cummins QSL9-G3 از نوع Bosch HPCR است. این موتور همچنین به فیلترهای سوخت Spin-on و جداکننده آب مجهز است که برای حفاظت از سیستم تزریق سوخت اهمیت دارد. - ولتاژ استارت Cummins QSL9-G3 چند ولت است؟
سیستم استارت Cummins QSL9-G3 دارای ولتاژ ۲۴ ولت است و آلترناتور شارژ باتری آن ۷۰ آمپر اعلام شده است. ظرفیت و مشخصات دقیق باتری باید متناسب با پکیج نهایی ژنراتور انتخاب شود. - آیا موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3 برای کار دائم مناسب است؟
QSL9-G3 دارای ریتینگهای Standby، Prime و Base است؛ بنابراین امکان استفاده در حالتهای مختلف بهرهبرداری وجود دارد. با این حال، کارکرد طولانیمدت باید بر اساس ریتینگ Prime یا Continuous مربوط به همان پیکربندی و شرایط واقعی پروژه انجام شود. - مصرف سوخت موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G3 چقدر است؟
مصرف سوخت به دور موتور، درصد بار و حالت بهرهبرداری بستگی دارد. در دیتاشیت ۵۰ هرتز، مصرف سوخت Prime در بار ۱۰۰٪ حدود ۵۹ لیتر بر ساعت و در بار ۷۵٪ حدود ۴۹ لیتر بر ساعت اعلام شده است. - آیا Cummins QSL9-G3 سیستم توربوشارژ دارد؟
بله. Cummins QSL9-G3 یک موتور توربوشارژ است و از سیستم Air-to-Air Charge Cooling استفاده میکند. این ساختار برای مدیریت هوای ورودی موتور و عملکرد آن در بارهای کاری مختلف طراحی شده است. - تفاوت Cummins QSL9-G3 با QSL9-G5 چیست؟
QSL9-G3 و QSL9-G5 هر دو از خانواده QSL9 هستند، اما ریتینگ و الزامات کاربردی آنها یکسان نیست. برای نمونه، در فهرست رسمی Cummins، QSL9-G5 در ۵۰ هرتز ریتینگ Prime حدود ۳۰۰ kVA و Standby حدود ۳۴۵ kVA دارد؛ بنابراین QSL9-G5 در برخی پروژهها ظرفیت بالاتری ارائه میکند. - آیا Cummins QSL9-G3 میتواند در کنار UPS استفاده شود؟
بله. Cummins QSL9-G3 میتواند بهعنوان موتور محرک دیزل ژنراتور در یک سیستم برق اضطراری که در کنار UPS کار میکند مورد استفاده قرار گیرد. UPS معمولاً برای پوشش وقفه انتقال و تأمین برق بدون وقفه بارهای حساس استفاده میشود و دیزل ژنراتور برای تأمین توان در مدت طولانیتر وارد مدار میشود. طراحی صحیح نیازمند بررسی سازگاری ژنراتور، UPS، ATS و مشخصات بار است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.