موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G4
- موتور دیزل ۶ سیلندر کامینز
- حجم موتور ۸.۹ لیتر
- توان خروجی مناسب
- راندمان سوخت مطلوب
- سیستم سوخت HPCR
- توربوشارژ و خنککاری هوای ورودی
- استارت ۲۴ ولت
- عملکرد پایدار صنعتی
- مناسب دیزل ژنراتور
- دوام بالا و سرویسپذیری مناسب
نسخه ارتقا یافته سری QSL برای کاربردهای تولید برق مکرر. QSL9-G4 بر روی اقتصاد عملیاتی با ارائه فواصل تعویض روغن ۵۰۰ ساعته تمرکز دارد. کنترل الکترونیکی تمام اختیاری، عملکرد، اقتصاد و عیبیابی پیشرفته را بهبود میبخشد.
در حال بارگذاری...
بارگذاری مجدد سند
باز کردن در تب جدید معرفی موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G4
موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G4 یکی از موتورهای صنعتی سری QSL9 برای کاربردهای G-Drive است که با ساختار 6 سیلندر خطی، حجم 8.8 لیتر، سیستم تزریق سوخت مستقیم و کنترل الکترونیکی Full Authority برای تأمین توان مطمئن در تجهیزات مولد برق طراحی شده است. این موتور در پیکربندی 50 هرتز با دور 1500 rpm و در پیکربندی 60 هرتز با دور 1800 rpm کار میکند و بسته به نوع ریتینگ، توان متفاوتی ارائه میدهد.
یکی از نقاط قوت Cummins QSL9-G4 استفاده از سیستم سوخترسانی Bosch High-Pressure Common Rail یا HPCR است. این فناوری در کنار کنترل الکترونیکی موتور، امکان مدیریت دقیقتر عملکرد موتور، پاسخ مناسب به تغییرات بار و قابلیتهای تشخیصی و برنامهریزی پیشرفته را فراهم میکند. توربوشارژر Holset HX40 Wastegated نیز برای بهبود پاسخ موتور در شرایط گذرا به کار رفته است.
ساختار 24 سوپاپ، چهار سوپاپ برای هر سیلندر، بلوک چدنی 6 سیلندر و طراحی یکپارچه مدارهای سیالات، مجموعهای مناسب برای کاربردهای صنعتی و کار مداوم ایجاد کرده است. طراحی Coolpac نیز پکیج خنککاری و کیت فیلتر هوا را در مجموعه موتور یکپارچه میکند و طبق اطلاعات سازنده، اجزای آن برای محصولات G-Drive بهصورت اختصاصی توسعه و آزمایش شدهاند.
در ریتینگ 50 هرتز، توان نامی ژنراتور متصل به QSL9-G4 در حالت Prime برابر 220 kWe / 275 kVA و در حالت Standby برابر 240 kWe / 300 kVA است. در 60 هرتز، این مقادیر بهترتیب 250 kWe / 313 kVA و 275 kWe / 344 kVA اعلام شدهاند. همین گستره توان باعث میشود این موتور برای دیزل ژنراتورهای صنعتی، پروژههای زیرساختی و کاربردهای نیازمند منبع برق پشتیبان قدرتمند گزینهای قابل بررسی باشد.
این محصول برای چه کاربردهایی مناسب است؟
موتور Cummins QSL9-G4 برای کاربردهایی طراحی شده که توان پایدار، پاسخ مناسب موتور و قابلیت اطمینان تجهیزات تولید برق اهمیت بالایی دارد. مهمترین کاربردهای آن عبارتاند از:
- استفاده بهعنوان موتور محرک دیزل ژنراتور های صنعتی
- تأمین برق اضطراری ساختمانها و مجموعههای زیرساختی
- استفاده در پروژههای صنعتی و کارخانهها
- کاربرد در مراکز تجاری و مجموعههای بزرگ با بار الکتریکی قابلتوجه
- تأمین توان پشتیبان برای تجهیزات حساس و زیرساختهای حیاتی
- استفاده در پروژههای تولید برق Prime و Standby
- کاربردهای G-Drive و پروژههایی که به موتور دیزل صنعتی 6 سیلندر نیاز دارند
توان خروجی اعلامشده توسط Cummins نشان میدهد QSL9-G4 در محدودهای قرار میگیرد که برای پروژههای متوسط تا نسبتاً سنگین تولید برق مناسب است.
مزایای اصلی
- توان خروجی مناسب برای کاربردهای صنعتی
QSL9-G4 در 50 هرتز تا 240 kWe در حالت Standby و 220 kWe در حالت Prime توان الکتریکی متداول ژنراتور ارائه میدهد. در 60 هرتز نیز این ارقام به 275 و 250 kWe میرسند. - سیستم سوخترسانی HPCR
سیستم Bosch High-Pressure Common Rail به مدیریت دقیقتر تزریق سوخت و عملکرد مناسب موتور کمک میکند و یکی از ویژگیهای کلیدی این خانواده محسوب میشود. - کنترل الکترونیکی Full Authority
کنترل الکترونیکی کامل موتور، امکان مدیریت دقیق پارامترهای عملکردی، عیبیابی و برنامهریزی پیشرفته را فراهم میکند. - پاسخ مناسب در تغییرات بار
توربوشارژر Holset HX40 Wastegated برای بهبود پاسخ موتور در شرایط گذرا طراحی شده است. این ویژگی در کاربردهایی که بار الکتریکی تغییر میکند اهمیت دارد. - ساختار صنعتی و مقاوم
بلوک چدنی 6 سیلندر، طراحی 4 سیکل و 24 سوپاپ، این موتور را برای کاربردهای صنعتی و تولید برق به گزینهای قدرتمند تبدیل کرده است. - قابلیت کار در دمای محیط بالا
سیستم خنککاری QSL9-G4 برای دمای محیط تا 50 درجه سانتیگراد در هر دو پیکربندی 50 و 60 هرتز مشخص شده است. - طراحی یکپارچه و خدمات پس از فروش
طراحی Coolpac، سیستم خنککاری و کیت فیلتر هوا را در یک پکیج یکپارچه قرار میدهد. Cummins همچنین برای محصولات G-Drive شبکه خدمات فنی و پس از فروش را ارائه میکند.
مشخصات فنی کلیدی
| مشخصه | مقدار |
| مدل موتور | Cummins QSL9-G4 |
| نوع موتور | دیزل، 4 سیکل |
| آرایش سیلندر | 6 سیلندر خطی |
| حجم موتور | 8.8 لیتر |
| قطر سیلندر | 114 میلیمتر |
| کورس پیستون | 145 میلیمتر |
| سیستم تنفس | توربوشارژ |
| سیستم خنککاری هوای ورودی | Air-to-Air Charge Cooled |
| سیستم سوخت | تزریق مستقیم |
| سیستم تزریق | Bosch HPCR |
| کنترل موتور | Full Authority Electronic |
| دور در 50Hz | 1500 rpm |
| دور در 60Hz | 1800 rpm |
| ولتاژ استارت | 24V DC |
| آلترناتور شارژ باتری | 70A |
| ظرفیت روغن موتور | 26.5 لیتر |
| ظرفیت مایع خنککننده | 15 لیتر |
| حداکثر دمای محیط اعلامشده | 50°C |
| استاندارد آلایندگی | EU Stage IIIA / EPA Tier 3 |
مشخصات فنی کامل
مشخصات کامل Cummins QSL9-G4 را باید بر اساس نوع کاربرد، فرکانس، ریتینگ توان و پیکربندی نهایی موتور بررسی کرد. اعداد زیر مربوط به مشخصات رسمی این مدل هستند؛ مشخصات تجهیز نهایی دیزل ژنراتور میتواند با توجه به آلترناتور، تابلو کنترل، شاسی و سایر اجزا متفاوت باشد.
دادههای عمومی
| پارامتر | مشخصات |
| مدل | QSL9-G4 |
| سازنده | Cummins |
| نوع | Diesel G-Drive Engine |
| سیکل کاری | 4 Cycle |
| تعداد سیلندر | 6 |
| آرایش | Inline |
| حجم | 8.8 L |
| بلوک سیلندر | Cast Iron |
| قطر سیلندر | 114 mm |
| کورس | 145 mm |
| سیستم سوخت | Direct Injection |
| سیستم کنترل | Full Authority Electronic |
| سیستم تزریق | Bosch HPCR |
| توربوشارژر | Holset HX40 Wastegated |
| سرسیلندر | 24 Valve |
ورودی اصلی
در موتور دیزل، ورودی اصلی شامل سوخت و هوای مورد نیاز برای فرآیند احتراق است و مانند تجهیزات UPS، مفهوم «ورودی برق AC» وجود ندارد.
| پارامتر | مشخصات |
| سوخت | Diesel |
| نوع تزریق | Direct Injection |
| سیستم سوخترسانی | Bosch High-Pressure Common Rail |
| فیلتر سوخت | Spin-on با Water Separator |
| هوای ورودی | از طریق Air Cleaner |
| نوع فیلتر هوا | Heavy Duty Dry Replaceable |
| نشانگر محدودیت هوا | دارد |
| توربوشارژر | Holset HX40 Wastegated |
Bypass
برای موتور Cummins QSL9-G4، Bypass به معنای مورد استفاده در UPS و تجهیزات تثبیت توان الکتریکی وجود ندارد.
| پارامتر | وضعیت |
| Bypass ورودی/خروجی | کاربرد ندارد |
| مسیر Bypass الکتریکی | کاربرد ندارد |
| نوع سیستم | موتور محرک مکانیکی برای G-Drive |
| کنترل توان | توسط موتور، گاورنر/کنترل الکترونیکی و مجموعه ژنراتور |
باتری و شارژر
سیستم استارت و شارژ برای QSL9-G4 بخشی از مجموعه موتور است و نباید با باتری ذخیرهساز UPS یکسان در نظر گرفته شود.
| پارامتر | مشخصات |
| ولتاژ استارت | 24V DC |
| قطب منفی | Negative Ground |
| آلترناتور شارژ باتری | 70A |
| باتری | مشخصات باتری نهایی توسط سازنده پکیج ژنراتور تعیین میشود |
| شارژر مستقل | توسط سازنده پکیج اعلام نشده |
خروجی Inverter
موتور Cummins QSL9-G4 دارای خروجی Inverter نیست. خروجی الکتریکی نهایی مربوط به آلترناتور و مجموعه دیزل ژنراتور است.
| پارامتر | وضعیت |
| Inverter | ندارد |
| خروجی DC اینورتر | ندارد |
| خروجی AC مستقیم از موتور | ندارد |
| نقش موتور | تأمین توان مکانیکی برای آلترناتور |
| خروجی نهایی | وابسته به آلترناتور و پیکربندی ژنراتور |
شرایط محیطی و مکانیکی
| پارامتر | مشخصات |
| حداکثر دمای محیط اعلامشده | 50°C |
| ظرفیت مایع خنککننده | 15 L |
| نسبت Coolant | 50% Ethylene Glycol / 50% Water |
| توان فن در 50Hz | 10 kWm |
| توان فن در 60Hz | 11 kWm |
| جریان هوای سیستم خنککاری در 50Hz | 7.92 m³/s |
| جریان هوای سیستم خنککاری در 60Hz | 9.47 m³/s |
| ظرفیت روغن | 26.5 L |
| طول | 2213 mm |
| عرض | 1137 mm |
| ارتفاع | 1524 mm |
| وزن خشک | 939 kg |
ابعاد و وزن مطابق دیتاشیت QSL9-G4 بوده و برای پیکربندی ارائهشده در برگه مشخصات درج شدهاند؛ مشخصات فیزیکی تجهیز نهایی میتواند بر اساس پکیج متفاوت باشد.
ارتباطات و مانیتورینگ
QSL9-G4 از کنترل الکترونیکی Full Authority بهره میبرد و سیستم HPCR آن امکان تشخیص و برنامهریزی پیشرفته را فراهم میکند. با این حال، نوع کنترلر، پروتکل ارتباطی و قابلیت مانیتورینگ از راه دور به پکیج G-Drive یا دیزل ژنراتور نهایی بستگی دارد و برای خود موتور QSL9-G4 بهعنوان یک مقدار مستقل اعلام نشده است.
| پارامتر | وضعیت |
| کنترل الکترونیکی موتور | دارد |
| Full Authority Electronic Control | دارد |
| قابلیت Diagnostics | دارد |
| قابلیت Programming | دارد |
| کنترلر ژنراتور | وابسته به پکیج نهایی |
| ارتباط از راه دور | وابسته به سیستم کنترل نهایی |
| پروتکل ارتباطی مشخص | توسط سازنده موتور اعلام نشده |
درخواست مشاوره خرید: برای انتخاب موتور Cummins QSL9-G4، صرفاً مقایسه عدد توان کافی نیست. نوع مصرف، Prime یا Standby بودن پروژه، فرکانس 50 یا 60 هرتز، شرایط محیطی، نوع آلترناتور و مشخصات بار باید همزمان بررسی شوند. برای دریافت مشاوره خرید و انتخاب پیکربندی مناسب موتور یا دیزل ژنراتور، مشخصات بار و شرایط پروژه را در اختیار کارشناسان قرار دهید تا انتخاب نهایی بر اساس نیاز واقعی انجام شود.
راهنمای انتخاب
انتخاب Cummins QSL9-G4 باید بر مبنای نوع بار و نحوه بهرهبرداری انجام شود. نخست باید مشخص شود موتور برای کاربرد Prime یا Standby مورد نیاز است؛ زیرا توان خروجی این دو ریتینگ یکسان نیست. در 50 هرتز، توان متداول ژنراتور در حالت Prime برابر 220 kWe و در حالت Standby برابر 240 kWe است، در حالی که در 60 هرتز این مقادیر به 250 و 275 kWe میرسند.
مرحله بعد، بررسی شرایط محل نصب است. QSL9-G4 برای دمای محیط تا 50°C مشخص شده، اما ارتفاع از سطح دریا، کیفیت سوخت، تهویه محل، دمای واقعی محیط و شرایط بار میتوانند بر انتخاب و عملکرد مجموعه اثرگذار باشند.
در نهایت باید آلترناتور، تابلو کنترل، سیستم سوخت، سیستم خنککاری و تجهیزات جانبی با موتور هماهنگ شوند. بنابراین انتخاب یک موتور مناسب بدون بررسی پکیج کامل دیزل ژنراتور میتواند به انتخاب نادرست توان یا تجهیزات جانبی منجر شود.
سناریوهای کاربرد
سناریوی 1: برق اضطراری کارخانه
در کارخانههایی که قطع برق میتواند باعث توقف خط تولید، آسیب به تجهیزات یا ایجاد هزینه عملیاتی شود، QSL9-G4 میتواند بهعنوان موتور محرک یک دیزل ژنراتور مورد استفاده قرار گیرد. در این کاربرد، انتخاب ریتینگ Standby و بررسی جریان راهاندازی موتورهای الکتریکی اهمیت ویژهای دارد.
سناریوی 2: تأمین برق Prime
برای پروژههایی که ژنراتور قرار است منبع اصلی برق باشد، ریتینگ Prime اهمیت بیشتری پیدا میکند. QSL9-G4 در 50 هرتز توان Prime معادل 220 kWe و در 60 هرتز 250 kWe در مشخصات متداول ژنراتور ارائه میکند.
سناریوی 3: پروژههای تجاری و زیرساختی
در ساختمانهای تجاری، مجموعههای بزرگ و زیرساختهایی که نیازمند منبع برق پشتیبان هستند، این موتور میتواند در پکیج ژنراتور مناسب مورد استفاده قرار گیرد. دمای محیط مجاز اعلامشده تا 50°C نیز برای بسیاری از شرایط اقلیمی مزیت مهمی محسوب میشود.
سناریوی 4: پروژههای صنعتی با تغییرات بار
سیستم HPCR، کنترل الکترونیکی Full Authority و توربوشارژر Wastegated به QSL9-G4 کمک میکنند برای کاربردهایی که تغییرات بار دارند گزینه مناسبی باشد. با این حال، انتخاب نهایی باید بر اساس پروفایل بار واقعی پروژه انجام شود.
مقایسه یا تفاوت با محصولات مشابه
QSL9-G4 در خانواده QSL9 بین مدلهای مختلف این سری قرار میگیرد و تفاوت اصلی آن با مدلهای دیگر در سطح توان، دور کاری و مشخصات آلایندگی است. برای نمونه، در اطلاعات رسمی Cummins، QSL9-G3 و QSL9-G5 نیز در رنج مشابه قرار دارند اما خروجی و پیکربندی آنها با G4 یکسان نیست.
| مدل | فرکانس | Prime متداول ژنراتور | Standby متداول ژنراتور | وضعیت |
| QSL9-G3 | 50Hz | 200 kWe | 220 kWe | توان پایینتر |
| QSL9-G4 | 50Hz | 220 kWe | 240 kWe | مدل موردنظر |
| QSL9-G5 | 50Hz | 240 kWe | 264 kWe | توان بالاتر |
مقادیر مقایسهای بر اساس اطلاعات Cummins برای خانواده QSL9 و دیتاشیت QSL9-G4 هستند. ([cummins.com][2])
سوالات متداول
- موتور Cummins QSL9-G4 چند سیلندر است؟
موتور Cummins QSL9-G4 یک موتور دیزل 6 سیلندر خطی و 4 سیکل است که با بلوک چدنی ساخته شده و حجم آن 8.8 لیتر است. این ساختار برای کاربردهای صنعتی و G-Drive طراحی شده است. - حجم موتور Cummins QSL9-G4 چقدر است؟
حجم موتور Cummins QSL9-G4 برابر 8.8 لیتر یا 543 اینچ مکعب است. قطر سیلندر 114 میلیمتر و کورس پیستون 145 میلیمتر اعلام شده است. - Cummins QSL9-G4 در 50 هرتز چه توانی دارد؟
در 50 هرتز و 1500 rpm، خروجی متداول مجموعه ژنراتور با QSL9-G4 در حالت Standby برابر 240 kWe / 300 kVA و در حالت Prime برابر 220 kWe / 275 kVA است. - Cummins QSL9-G4 در 60 هرتز چه توانی دارد؟
در 60 هرتز و 1800 rpm، توان متداول ژنراتور در حالت Standby برابر 275 kWe / 344 kVA و در حالت Prime برابر 250 kWe / 313 kVA است. - سیستم سوخت Cummins QSL9-G4 چیست؟
Cummins QSL9-G4 از سیستم تزریق مستقیم سوخت و سیستم Bosch High-Pressure Common Rail یا HPCR استفاده میکند. این سیستم برای کنترل دقیقتر فرآیند تزریق و عملکرد موتور طراحی شده است. - ولتاژ استارت Cummins QSL9-G4 چند ولت است؟
ولتاژ استارت Cummins QSL9-G4 برابر 24 ولت DC با اتصال منفی به زمین است. آلترناتور شارژ باتری این موتور نیز 70 آمپر اعلام شده است. - ظرفیت روغن موتور Cummins QSL9-G4 چقدر است؟
ظرفیت روغن موتور Cummins QSL9-G4 برابر 26.5 لیتر اعلام شده است. مقدار و نوع روغن مصرفی در سرویس دورهای باید مطابق دستورالعمل سازنده و شرایط بهرهبرداری تعیین شود. - آیا Cummins QSL9-G4 برای مناطق گرم مناسب است؟
Cummins QSL9-G4 در دیتاشیت رسمی برای حداکثر دمای محیط 50 درجه سانتیگراد در هر دو فرکانس 50 و 60 هرتز مشخص شده است. البته شرایط واقعی نصب، ارتفاع و تهویه باید در طراحی پکیج دیزل ژنراتور بررسی شود. - آیا Cummins QSL9-G4 خروجی برق مستقیم دارد؟
خیر. Cummins QSL9-G4 خودِ موتور محرک است و خروجی الکتریکی مستقیمی مانند اینورتر ندارد. موتور، توان مکانیکی مورد نیاز آلترناتور را تأمین میکند و برق توسط مجموعه دیزل ژنراتور تولید میشود. - مزیت اصلی Cummins QSL9-G4 برای دیزل ژنراتور چیست؟
مهمترین مزیت Cummins QSL9-G4 ترکیب توان مناسب، موتور 6 سیلندر 8.8 لیتری، سیستم HPCR، کنترل الکترونیکی Full Authority، توربوشارژر Holset HX40 و قابلیت کار در دمای محیط تا 50°C است. این ترکیب، QSL9-G4 را به گزینهای قابل بررسی برای پروژههای صنعتی و تأمین برق Prime یا Standby تبدیل میکند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.