موتور دیزل کامینز Cummins QSK19-G2
- توان خروجی بالا
- حجم موتور ۱۹ لیتر
- ۶ سیلندر خطی
- توربوشارژ و اینترکولر
- سیستم سوخترسانی کامنریل
- کنترل الکترونیکی موتور
- عملکرد پایدار در بار بالا
- مصرف سوخت بهینه
- مناسب دیزل ژنراتور
- ساختار صنعتی و بادوام
موتور ۶ سیلندر خطی ۱۹ لیتری از سری کوانتوم که با استفاده از الکترونیک پیشرفته، کارایی و قابلیت تشخیص خطای هوشمند را ارائه میدهد.
در حال بارگذاری...
بارگذاری مجدد سند
باز کردن در تب جدید معرفی کامل موتور دیزل کامینز Cummins QSK19-G2
موتور دیزل کامینز Cummins QSK19-G2 یکی از موتورهای صنعتی سری QSK19 و از محصولات G-Drive کامینز است که برای تأمین توان در کاربردهای Standby، Prime و Continuous Power طراحی شده است. این موتور از آرایش ۶ سیلندر خطی و حجم موتور ۱۹ لیتر بهره میبرد و به دلیل ساختار صنعتی، سامانههای کنترلی الکترونیکی و طراحی اختصاصی G-Drive، برای استفاده در پروژههای نیازمند توان پایدار و عملکرد قابل اتکا مناسب است.
در ساختار QSK19-G2 از سیستم سوخترسانی Modular Common Rail یا MCRS، پمپ سوخت پرفشار و کنترل الکترونیکی یکپارچه استفاده شده است. طبق دیتاشیت کامینز، فشار تزریق سیستم سوخت میتواند تا 1600 بار برسد و ECM با مدیریت پارامترهای موتور، امکان کنترل و عیبیابی دقیقتر را فراهم میکند. این مجموعه به بهبود عملکرد، راندمان و قابلیت تشخیص خطا کمک میکند.
سیستم هوارسانی QSK19-G2 نیز با توربوشارژر CTT HX83 و سیستم خنککاری هوای ورودی طراحی شده است. خنککردن هوای شارژ، دمای هوای ورودی به موتور را کاهش میدهد و در کنار سامانه سوخترسانی و کنترل الکترونیکی، به عملکرد مناسب موتور در شرایط کاری مختلف کمک میکند. پیستونهای ساختهشده از چدن داکتیل نیز برای دستیابی به دوام بالاتر در کارکردهای سنگین به کار رفتهاند.
مزیت مهم QSK19-G2 فقط قدرت موتور نیست؛ بلکه ترکیب مهندسی موتور، سیستم کنترل، طراحی G-Drive و پشتیبانی فنی کامینز است. به همین دلیل این مدل میتواند گزینهای مناسب برای تجهیز دیزل ژنراتور در پروژههای صنعتی، زیرساختی و تجاری باشد؛ البته انتخاب نهایی باید بر اساس ریتینگ واقعی، فرکانس، بار مصرفی و شرایط پروژه انجام شود.
کاربردهای موتور
- دیزل ژنراتورهای اضطراری و Standby
- دیزل ژنراتورهای Prime
- تأمین برق پروژههای صنعتی
- سایتهای ساختمانی و پروژههای عمرانی
- مراکز و زیرساختهای نیازمند برق پایدار
- کاربردهای اجارهای و Rental Power
- پروژههای صنعتی سنگین و توان بالا
QSK19 در خانواده G-Drive کامینز برای کاربردهایی مانند Prime، Standby، Rental، Mining، Oil & Gas و Dynamic/Rotary UPS نیز عرضه شده است؛ بااینحال کاربرد دقیق هر پیکربندی باید بر اساس ریتینگ و مشخصات همان نسخه بررسی شود.
مزایای اصلی
توان بالا برای کاربرد صنعتی
QSK19-G2 یک موتور ۱۹ لیتری با ظرفیت خروجی قابل توجه است که در ریتینگهای مختلف برای کاربردهای Standby، Prime و Base عرضه شده است. این ویژگی آن را برای پروژههایی که به منبع توان مستقل و قابل اتکا نیاز دارند، مناسب میکند.
سیستم سوخت MCRS
سیستم Modular Common Rail به همراه پمپ سوخت پرفشار و کنترل الکترونیکی، مدیریت دقیقتر فرآیند تزریق را امکانپذیر میکند. این ساختار در کنار ECM به عملکرد، راندمان و قابلیت عیبیابی بهتر موتور کمک میکند.
کنترل الکترونیکی
کنترل یکپارچه موتور و استفاده از ECM امکان پایش پارامترهای عملیاتی و مدیریت عملکرد موتور را فراهم میکند. این موضوع برای تجهیزاتی که باید در شرایط مختلف بار کار کنند، یک مزیت مهم محسوب میشود.
توربوشارژ و خنککاری هوا
توربوشارژر CTT HX83 و سیستم Charge-Air Cooling برای بهبود هوارسانی و کنترل دمای هوای ورودی در نظر گرفته شدهاند. این ترکیب به حفظ عملکرد مناسب موتور در شرایط کاری مختلف کمک میکند.
ساختار مقاوم
پیستونهای Ferrous Cast Ductile Iron با طراحی مقاوم برای افزایش دوام موتور در شرایط کاری سنگین استفاده شدهاند. این موضوع برای موتورهایی که در پروژههای صنعتی ساعات کاری زیادی دارند، اهمیت ویژهای دارد.
طراحی اختصاصی G-Drive
در محصولات G-Drive، اجزای موتور با هدف استفاده در کاربردهای تولید توان توسعه و آزمایش شدهاند. کامینز این طراحی یکپارچه را با تمرکز بر عملکرد، دوام و قابلیت اطمینان معرفی میکند.
پشتیبانی فنی کامینز
یکی از مزیتهای مهم انتخاب موتور QSK19، دسترسی به اکوسیستم خدمات و پشتیبانی فنی کامینز است. برای پروژههای صنعتی، وجود شبکه خدمات و دانش فنی سازنده میتواند در نگهداری و مدیریت چرخه عمر موتور اهمیت داشته باشد.
مشخصات فنی کلیدی
| مشخصه | مقدار |
| مدل | Cummins QSK19-G2 |
| خانواده موتور | QSK19 |
| نوع موتور | دیزل ۴ زمانه |
| آرایش سیلندر | ۶ سیلندر خطی |
| حجم موتور | ۱۹ لیتر |
| قطر سیلندر | 159 میلیمتر |
| کورس پیستون | 159 میلیمتر |
| سیستم سوخت | Modular Common Rail (MCRS) |
| نوع هوارسانی | توربوشارژ |
| خنککاری هوای ورودی | Charge-Air Cooling |
| کنترل موتور | Electronic Control System |
| ریتینگ 50Hz Standby | 605 kWm / 811 BHP |
| ریتینگ 50Hz Prime | 533 kWm / 715 BHP |
| ریتینگ 50Hz Base | 321 kWm / 430 BHP |
| خروجی ژنراتوری 50Hz Standby | 528 kWe / 660 kVA |
| خروجی ژنراتوری 50Hz Prime | 480 kWe / 600 kVA |
| خروجی ژنراتوری 50Hz Base | 284 kWe / 355 kVA |
| ریتینگ 60Hz Standby | 634 kWm / 850 BHP |
| خروجی ژنراتوری 60Hz Standby | 550 kWe / 688 kVA |
| خروجی ژنراتوری 60Hz Prime | 500 kWe / 625 kVA |
| خروجی ژنراتوری 60Hz Base | 400 kWe / 500 kVA |
| استاندارد آلایندگی دیتاشیت | EPA Tier 2 |
مشخصات فنی کامل
QSK19-G2 یک موتور ۱۹ لیتری، ۶ سیلندر خطی و ۴ زمانه با توربوشارژ، سیستم MCRS و کنترل الکترونیکی است که برای کاربردهای Standby، Prime و Base در پیکربندیهای G-Drive طراحی شده است.
دادههای عمومی
| مشخصه | مقدار |
| مدل | QSK19-G2 |
| خانواده | QSK19 |
| نوع | Diesel Engine |
| سیکل کاری | ۴ زمانه |
| تعداد سیلندر | ۶ |
| آرایش | Inline |
| حجم جابجایی | 19 L |
| قطر سیلندر | 159 mm |
| کورس | 159 mm |
| نوع موتور | G-Drive |
سیستم سوخت
| مشخصه | مقدار |
| نوع سیستم سوخت | Modular Common Rail System |
| پمپ سوخت | High Pressure Fuel Pump |
| فشار تزریق اعلامشده | تا 1600 bar |
| کنترل سوخت | Electronic |
| کنترل اصلی | ECM |
| فیلتر سوخت | Stage 1 و Stage 2 |
خنککاری و هوارسانی
| مشخصه | مقدار |
| سیستم هوارسانی | Turbocharged |
| توربوشارژر | CTT HX83 |
| خنککاری هوای شارژ | Charge-Air Cooling |
| روش خنککاری هوا | Air-to-Air Heat Exchanger / CAC |
| هدف سیستم | کاهش دمای هوای ورودی |
کامینز استفاده از سیستم Charge-Air Cooling را برای QSK19 ضروری دانسته و آن را بخشی از طراحی موتور برای کنترل دمای هوای ورودی و الزامات آلایندگی معرفی میکند.
استارت و برق موتور
| مشخصه | وضعیت |
| کنترل موتور | Electronic |
| ECM | یکپارچه با موتور |
| سیستم برق | وابسته به پیکربندی موتور |
| سیستم استارت | وابسته به ست ژنراتور |
| شارژ باتری | وابسته به پیکربندی |
| باتری | وابسته به پیکربندی |
توجه: جزئیات دقیق باتری، شارژر، آلترناتور شارژ و سیستم استارت باید از پیکربندی نهایی موتور یا دیتاشیت همان ست ژنراتور استخراج شود و نباید بدون تأیید سازنده به QSK19-G2 نسبت داده شود.
خروجی موتور
| فرکانس | ریتینگ | خروجی ژنراتوری |
| 50 Hz | Standby | 528 kWe / 660 kVA |
| 50 Hz | Prime | 480 kWe / 600 kVA |
| 50 Hz | Base | 284 kWe / 355 kVA |
| 60 Hz | Standby | 550 kWe / 688 kVA |
| 60 Hz | Prime | 500 kWe / 625 kVA |
| 60 Hz | Base | 400 kWe / 500 kVA |
این مقادیر، خروجی Typical Generator Set در دیتاشیت QSK19-G2 هستند؛ بنابراین برای انتخاب آلترناتور و سایز نهایی دیزل ژنراتور باید کل پکیج ژنراتور و ریتینگ موردنظر پروژه بررسی شود.
شرایط محیطی و مکانیکی
| مشخصه | مقدار |
| کاربرد طراحی | G-Drive |
| کاربرد توان | Standby / Prime / Base |
| طراحی پیستون | Ferrous Cast Ductile Iron |
| استاندارد طراحی/ساخت اعلامشده | ISO 9001 / ISO 9002 |
| گواهی اعلامشده در دیتاشیت | CE |
| نوع کاربرد | صنعتی و تولید توان |
کامینز در دیتاشیت QSK19-G2 به طراحی پیستونهای مقاوم، طراحی اختصاصی G-Drive و تولید در مجموعههای دارای سیستم مدیریت کیفیت ISO اشاره کرده است.
ارتباطات و مانیتورینگ
| مشخصه | وضعیت |
| کنترل الکترونیکی | دارد |
| ECM | دارد |
| پایش پارامترهای موتور | الکترونیکی |
| تشخیص عیب | پشتیبانیشده توسط سیستم کنترل |
| ارتباط با کنترلر ژنراتور | وابسته به پیکربندی |
| مانیتورینگ از راه دور | وابسته به سیستم کنترل ست |
درخواست مشاوره خرید: برای انتخاب صحیح Cummins QSK19-G2، صرفاً بررسی توان نامی موتور کافی نیست. فرکانس 50 یا 60 هرتز، نوع ریتینگ، توان Prime یا Standby، نوع بار، شرایط محیطی، ساعات کارکرد و مشخصات آلترناتور باید همزمان بررسی شوند. برای مشاوره خرید و انتخاب پیکربندی مناسب موتور و دیزل ژنراتور، مشخصات بار و شرایط پروژه را در اختیار کارشناسان قرار دهید تا انتخاب بر اساس نیاز واقعی انجام شود.
راهنمای انتخاب
انتخاب QSK19-G2 باید از محاسبه بار واقعی پروژه شروع شود. ابتدا مجموع بارهای دائم، اضطراری و بارهای دارای جریان راهاندازی بالا مشخص شود؛ سپس نوع بهرهبرداری تعیین شود. در پروژهای که موتور تنها هنگام قطع برق وارد مدار میشود، ریتینگ Standby اهمیت بیشتری دارد؛ اما در پروژهای که ژنراتور بهصورت منبع اصلی برق کار میکند، باید Prime Rating مبنا قرار گیرد.
در مرحله بعد، فرکانس شبکه یعنی 50 یا 60 هرتز، توان موردنیاز بر حسب kW یا kVA، ضریب توان، شرایط دمای محیط، ارتفاع از سطح دریا و نوع بار بررسی میشود. انتخاب آلترناتور، تابلو کنترل، سیستم خنککاری و تجهیزات جانبی نیز باید با موتور هماهنگ باشد.
QSK19-G2 در دیتاشیت خود برای 50Hz خروجیهای Typical Generator Set از 355 تا 660 kVA و برای 60Hz از 500 تا 688 kVA ارائه میکند. بنابراین انتخاب نسخه مناسب باید بر اساس ریتینگ واقعی پروژه انجام شود، نه صرفاً نام QSK19.
سناریوهای کاربرد
برق اضطراری مجموعه صنعتی
در کارخانهها و مجموعههای صنعتی، QSK19-G2 میتواند بهعنوان محرک یک دیزل ژنراتور برای تأمین برق اضطراری تجهیزات حیاتی مورد استفاده قرار گیرد. انتخاب Standby Rating در این سناریو باید بر اساس بار اضطراری واقعی انجام شود.
منبع برق Prime
برای پروژههایی که ژنراتور بهعنوان منبع اصلی برق فعالیت میکند، Prime Rating اهمیت دارد. QSK19-G2 در دیتاشیت کامینز دارای ریتینگ Prime در فرکانسهای 50 و 60 هرتز است و میتواند برای پروژههای تولید توان مستمرتر مورد بررسی قرار گیرد.
پروژههای عمرانی
در پروژههای عمرانی و سایتهایی که دسترسی مطمئن به شبکه برق وجود ندارد، استفاده از موتور G-Drive میتواند امکان ساخت یک منبع تولید برق مستقل را فراهم کند. نوع بار و ساعات کارکرد روزانه در انتخاب ریتینگ اهمیت زیادی دارد.
زیرساختهای حساس
در زیرساختهایی که قطع برق میتواند باعث توقف فرآیند یا خسارت عملیاتی شود، استفاده از یک موتور صنعتی با سیستم کنترل الکترونیکی و طراحی G-Drive میتواند گزینهای قابل بررسی باشد. ریتینگ و پیکربندی نهایی باید متناسب با بار اضطراری تعیین شود.
تفاوت با محصولات مشابه
QSK19-G2 را نباید صرفاً بر اساس نام QSK19 با مدلهای جدیدتر مقایسه کرد؛ تفاوت نسخه، فرکانس، ریتینگ و پیکربندی میتواند خروجی نهایی را تغییر دهد. برای نمونه، صفحه فعلی سری QSK19 کامینز مدلهای G4 و G5 را نیز با ریتینگهای متفاوت معرفی میکند.
| مدل | فرکانس | Prime | Standby |
| QSK19-G2 | 50 Hz | 600 kVA | 660 kVA |
| QSK19-G2 | 60 Hz | 625 kVA | 688 kVA |
| QSK19-G4 | 60 Hz | 625 kVA | 688 kVA |
| QSK19-G5 | 60 Hz | 688 kVA | 750 kVA |
اعداد جدول بر اساس دیتاشیت QSK19-G2 و اطلاعات فعلی صفحه QSK19 G-Drive کامینز هستند. برای خرید، باید مدل و ریتینگ دقیق درجشده روی محصول یا پیشنهاد فنی فروشنده ملاک قرار گیرد.
سوالات متداول
- موتور Cummins QSK19-G2 چه نوع موتوری است؟
Cummins QSK19-G2 یک موتور دیزل صنعتی از خانواده QSK19 و محصولات G-Drive است. این مدل دارای ۶ سیلندر خطی، حجم ۱۹ لیتر، سیستم سوخت Modular Common Rail و کنترل الکترونیکی است و برای کاربردهای Standby، Prime و Base طراحی شده است. - موتور دیزل کامینز QSK19-G2 چند سیلندر دارد؟
موتور دیزل کامینز QSK19-G2 دارای ۶ سیلندر خطی است. حجم جابجایی آن ۱۹ لیتر و قطر سیلندر و کورس آن هر دو ۱۵۹ میلیمتر اعلام شدهاند. - حجم موتور Cummins QSK19-G2 چقدر است؟
حجم موتور Cummins QSK19-G2 برابر با ۱۹ لیتر است. این حجم بالا در کنار آرایش ۶ سیلندر خطی، موتور را در رده موتورهای صنعتی با توان خروجی بالا برای کاربردهای تولید برق قرار میدهد. - QSK19-G2 برای چه نوع دیزل ژنراتوری مناسب است؟
QSK19-G2 برای پیکربندیهای G-Drive و کاربردهای Standby، Prime و Base طراحی شده است. در دیتاشیت 50Hz، خروجی Typical Generator Set آن از 355 kVA در Base تا 660 kVA در Standby اعلام شده است. انتخاب نهایی باید بر اساس ریتینگ موردنیاز پروژه انجام شود. - توان QSK19-G2 در فرکانس 50 هرتز چقدر است؟
در فرکانس 50Hz، خروجی Typical Generator Set برای QSK19-G2 برابر 660 kVA در Standby، 600 kVA در Prime و 355 kVA در Base اعلام شده است. توان واقعی قابل استفاده باید بر اساس شرایط کاری و پیکربندی کامل ژنراتور تعیین شود. - توان QSK19-G2 در فرکانس 60 هرتز چقدر است؟
در 60Hz، دیتاشیت QSK19-G2 خروجی Typical Generator Set برابر 688 kVA در Standby، 625 kVA در Prime و 500 kVA در Base را نشان میدهد. بنابراین هنگام خرید باید فرکانس پروژه حتماً با ریتینگ انتخابی تطبیق داده شود. - سیستم سوخترسانی موتور دیزل کامینز QSK19-G2 چیست؟
موتور دیزل کامینز QSK19-G2 از سیستم Modular Common Rail یا MCRS استفاده میکند. این سیستم همراه با پمپ سوخت پرفشار و کنترل الکترونیکی موتور کار میکند و طبق دیتاشیت، فشار تزریق سیستم میتواند تا 1600 بار برسد. - آیا QSK19-G2 دارای توربوشارژر است؟
بله. QSK19-G2 از توربوشارژر CTT HX83 استفاده میکند و سیستم Charge-Air Cooling نیز برای خنککردن هوای ورودی در نظر گرفته شده است. این ساختار به بهبود هوارسانی و کنترل دمای هوای ورودی موتور کمک میکند. - تفاوت QSK19-G2 با QSK19-G4 و QSK19-G5 چیست؟
QSK19-G2، G4 و G5 همگی در خانواده QSK19 قرار میگیرند، اما نسخه، ریتینگ و مشخصات فنی آنها یکسان نیست. برای نمونه، صفحه فعلی QSK19 G-Drive کامینز، G4 و G5 را با ریتینگهای متفاوت معرفی میکند؛ بنابراین نمیتوان مشخصات G4 یا G5 را بدون بررسی به G2 نسبت داد. - هنگام خرید Cummins QSK19-G2 چه مشخصاتی باید بررسی شود؟
هنگام خرید Cummins QSK19-G2 باید مدل دقیق، فرکانس 50 یا 60Hz، ریتینگ Standby یا Prime، توان kW/kVA، شرایط محیطی، وضعیت موتور، پیکربندی G-Drive و سازگاری آن با آلترناتور و کنترلر بررسی شود. همچنین برای موتورهای کارکرده یا بازسازیشده، سابقه کارکرد و وضعیت فنی باید جداگانه ارزیابی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.