موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G2
- توان خروجی بالا
- طراحی G-Drive
- عملکرد پایدار
- راندمان مناسب
- موتور ۶ سیلندر
- حجم ۹ لیتری
- توربوشارژ
- سوخترسانی پیشرفته
- دوام صنعتی بالا
- قابلیت اطمینان بالا
نسخه ارتقا یافته سری QSL، با تمرکز بر اقتصاد سوخت بهتر و کاهش نویز. این مدل کنترل الکترونیکی تمام اختیاری را با سیستم سوخت ریل مشترک ترکیب میکند تا مصرف سوخت را بهینهسازی کند. این موتور گشتاور فوقالعادهای را در دورهای پایین ارائه میدهد و مطابق استانداردهای آلایندگی Stage IIIA است.
در حال بارگذاری...
بارگذاری مجدد سند
باز کردن در تب جدید معرفی موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G2
موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G2 یکی از موتورهای صنعتی سری QSL9 کامینز است که برای کاربردهای G-Drive و استفاده در مجموعههای تولید برق طراحی شده است. این موتور با حجم ۸.۸ لیتر، آرایش ۶ سیلندر خطی و سیکل چهارزمانه، ترکیبی از توان مناسب، ساختار صنعتی و قابلیت اطمینان را برای پروژههای تولید برق فراهم میکند. در نسخه ۵۰ هرتز، سرعت نامی موتور ۱۵۰۰ دور بر دقیقه و در نسخه ۶۰ هرتز ۱۸۰۰ دور بر دقیقه است.
موتور Cummins QSL9-G2 در ۵۰ هرتز برای مجموعههای ژنراتوری با توان معمول ۲۲۵ kVA در حالت Prime و ۲۶۰ kVA در حالت Standby ارائه میشود. در ۶۰ هرتز نیز توان معمول مجموعه به ۲۶۴ kVA Prime و ۳۰۶ kVA Standby میرسد. این تفاوت نشان میدهد که انتخاب نسخه فرکانسی و ریتینگ مناسب باید براساس نیاز واقعی پروژه انجام شود.
یکی از نقاط قوت QSL9-G2، ترکیب سیستم سوخترسانی مستقیم، کنترل الکترونیکی، سرسیلندر ۲۴ سوپاپ و توربوشارژ Holset HX40 است. Cummins برای این موتور از سیستم Common Rail فشاربالا و کنترلهای الکترونیکی با قابلیت مدیریت عملکرد و عیبیابی استفاده کرده است. طراحی ۲۴ سوپاپ و انژکتورهای متمرکز نیز به پاسخگویی موتور و عملکرد مناسب آن کمک میکند.
QSL9-G2 برای پروژههایی مناسب است که به یک موتور صنعتی قابلاعتماد در رده توان متوسط نیاز دارند. طراحی یکپارچه CoolPac، مدارهای سیال یکپارچه و پشتیبانی شبکه خدمات Cummins از مزیتهای مهم این خانواده محسوب میشوند. در نتیجه، این مدل میتواند انتخاب مناسبی برای ساخت یا تجهیز دیزل ژنراتور در کاربردهای تجاری، صنعتی و برق اضطراری باشد.
این محصول برای چه کاربردهایی مناسب است؟
موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G2 برای کاربردهای تولید برق در محدوده توان متوسط طراحی شده و میتواند در پروژههای مختلف مورد استفاده قرار گیرد:
- دیزل ژنراتور صنعتی و تجاری
- برق اضطراری کارخانهها
- ساختمانها و مراکز تجاری
- مراکز درمانی و خدماتی
- پروژههای ساختمانی و عمرانی
- تأمین برق Prime
- برق Standby و اضطراری
این موتور برای پروژههایی مناسب است که به ترکیبی از توان مناسب، پاسخگویی سریع به تغییرات بار، قابلیت اطمینان و طراحی صنعتی نیاز دارند. Cummins نیز QSL9 را برای کاربردهای سنگین و تولید توان قابلاعتماد معرفی میکند.
مزایای اصلی
توان مناسب
QSL9-G2 در کلاس توان متوسط، ظرفیت مناسبی برای استفاده در مجموعههای تولید برق دارد. نسخه ۵۰ هرتز آن در حالت Prime تا ۲۲۵ kVA و در حالت Standby تا ۲۶۰ kVA خروجی معمول مجموعه ژنراتوری ارائه میدهد.
طراحی G-Drive
این موتور از ابتدا برای کاربردهای G-Drive توسعه یافته است. هماهنگی طراحی موتور، سیستم خنککاری و تجهیزات جانبی، آن را برای استفاده در دیزل ژنراتور به گزینهای تخصصی تبدیل میکند.
Common Rail
سیستم سوخترسانی Common Rail فشاربالا و کنترل الکترونیکی، مدیریت دقیقتر تزریق سوخت و کنترل عملکرد موتور را فراهم میکنند. این فناوری یکی از نقاط فنی مهم QSL9-G2 محسوب میشود.
توربوشارژ HX40
استفاده از توربوشارژ Holset HX40 با طراحی Wastegated به بهبود پاسخ موتور هنگام تغییرات بار کمک میکند. این ویژگی برای مجموعههای تولید برق که با تغییرات ناگهانی بار مواجه میشوند اهمیت دارد.
سرسیلندر ۲۴ سوپاپ
QSL9-G2 از سرسیلندر ۲۴ سوپاپ، یعنی چهار سوپاپ برای هر سیلندر، استفاده میکند. این طراحی به بهبود تنفس موتور، پاسخگویی و بهرهوری آن کمک میکند.
طراحی CoolPac
سیستم CoolPac بهصورت یکپارچه برای محصولات G-Drive توسعه یافته و شامل مجموعه خنککاری و تجهیزات مرتبط است. Cummins این طراحی را برای عملکرد، دوام و قابلیت اطمینان مجموعه توسعه داده است.
پشتیبانی Cummins
پشتیبانی فنی و شبکه خدمات پس از فروش Cummins یکی دیگر از مزیتهای مهم این محصول است. این موضوع در پروژههای صنعتی که دسترسی به سرویس و قطعات اهمیت دارد، ارزش عملیاتی بالایی دارد.
مشخصات فنی کلیدی
| مشخصه | مقدار |
| برند | Cummins |
| مدل | QSL9-G2 |
| کاربرد | G-Drive |
| نوع سوخت | دیزل |
| تعداد سیلندر | ۶ |
| آرایش سیلندر | خطی |
| حجم موتور | ۸.۸ لیتر |
| سیکل موتور | ۴ زمانه |
| قطر سیلندر | ۱۱۴ میلیمتر |
| کورس پیستون | ۱۴۵ میلیمتر |
| سیستم سوخت | Direct Injection / HPCR |
| سیستم توربو | Holset HX40 Wastegated |
| سیستم خنککاری | Air-to-Air Charge Cooled |
| دور در ۵۰ هرتز | ۱۵۰۰ RPM |
| دور در ۶۰ هرتز | ۱۸۰۰ RPM |
| توان Prime در ۵۰Hz | ۲۲۵ kVA / ۱۸۰ kW |
| توان Standby در ۵۰Hz | ۲۶۰ kVA / ۲۰۸ kW |
| توان Prime در ۶۰Hz | ۲۶۴ kVA / ۲۱۱ kW |
| توان Standby در ۶۰Hz | ۳۰۶ kVA / ۲۴۵ kW |
اطلاعات توان بالا مربوط به خروجی معمول مجموعه ژنراتوری در مشخصات رسمی Cummins است و نباید با توان مکانیکی خام موتور یکسان در نظر گرفته شود.
مشخصات فنی کامل
مشخصات کامل موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G2 شامل دادههای موتور، سوخترسانی، توربوشارژ، خنککاری، روغنکاری، استارت و شرایط محیطی است. اعداد زیر از دیتاشیت رسمی Cummins استخراج شدهاند.
دادههای عمومی
| مشخصه | مقدار |
| مدل | QSL9-G2 |
| نوع | دیزل صنعتی G-Drive |
| تعداد سیلندر | ۶ |
| آرایش | خطی |
| حجم | ۸.۸ لیتر |
| قطر سیلندر | ۱۱۴ mm |
| کورس | ۱۴۵ mm |
| سیکل | ۴ زمانه |
| بلوک سیلندر | چدن |
| سرسیلندر | ۲۴ سوپاپ |
| نسبت تراکم | مطابق دیتاشیت نسخه موتور |
سیستم سوخت
| مشخصه | مقدار |
| نوع سوخترسانی | تزریق مستقیم |
| سیستم سوخت | Bosch High Pressure Common Rail |
| فیلتر سوخت | Spin-On |
| جداکننده آب | دارد |
| قطعکن برقی سوخت | دارد |
| کنترل موتور | Full Authority Electronic |
سیستم HPCR و کنترل الکترونیکی از ویژگیهای اصلی موتور دیزل کامینز Cummins QSL9-G2 هستند و برای کنترل عملکرد و تشخیص وضعیت موتور استفاده میشوند.
هوا و توربو
| مشخصه | مقدار |
| سیستم تنفس | Turbocharged |
| توربوشارژ | Holset HX40 |
| نوع توربو | Wastegated |
| خنککاری هوای شارژ | Air-to-Air |
| نوع فیلتر هوا | Dry Replaceable Element |
| نشانگر محدودیت هوا | دارد |
خنککاری
| مشخصه | مقدار |
| طراحی | Air-to-Air Charge Cooled |
| ظرفیت خنککننده | ۱۵ لیتر |
| نسبت مایع خنککننده | ۵۰٪ اتیلن گلیکول + ۵۰٪ آب |
| دمای محیط محدودکننده | ۵۵°C |
| توان فن | ۷.۵ kWm |
| جریان هوای سیستم خنککاری | ۹.۴ m³/s |
| پکیج | CoolPac |
روغنکاری
| مشخصه | مقدار |
| ظرفیت روغن | ۲۶.۵ لیتر |
| فیلتر روغن | Spin-On Full Flow |
| سیستم روغنکاری | مدار یکپارچه موتور |
| نوع روغن | مطابق دستورالعمل Cummins |
باتری و شارژ
| مشخصه | مقدار |
| ولتاژ استارت | ۲۴ ولت |
| قطب زمین | منفی |
| آلترناتور شارژ باتری | ۷۰ آمپر |
| سیستم استارت | الکتریکی |
شرایط محیطی و مکانیکی
| مشخصه | مقدار |
| دمای محیط محدودکننده | ۵۵°C |
| فلایویل | SAE 1/14 |
| بلوک موتور | چدن |
| سیستم خنککاری | CoolPac |
| نوع نصب | مطابق پیکربندی G-Drive |
| شرایط ارتفاع | نیازمند بررسی شرایط پروژه |
کنترل و مانیتورینگ
| مشخصه | مقدار |
| کنترل موتور | Full Authority Electronic |
| سیستم عیبیابی | الکترونیکی |
| کنترل سوخت | الکترونیکی |
| قابلیت برنامهریزی | دارد |
| یکپارچهسازی با کنترل ژنراتور | قابل انجام براساس پیکربندی |
در مجموعههای ژنراتوری Cummins، سیستم PowerCommand میتواند کنترل، مانیتورینگ، تنظیم ولتاژ و فرکانس، نمایش هشدارها و حفاظت مجموعه را بر عهده داشته باشد؛ البته تجهیز نهایی به مدل ژنراتور و پیکربندی سیستم بستگی دارد.
درخواست مشاوره خرید: انتخاب موتور مناسب باید براساس توان واقعی بار، نوع بهرهبرداری، Prime یا Standby بودن، شرایط محیطی و نیازهای راهاندازی تجهیزات انجام شود. اگر برای انتخاب موتور Cummins QSL9-G2 یا طراحی دیزل ژنراتور مناسب پروژه خود نیاز به بررسی تخصصی دارید، برای مشاوره خرید و انتخاب ظرفیت مناسب با کارشناسان فروش تماس بگیرید.
راهنمای انتخاب
برای انتخاب QSL9-G2 ابتدا توان موردنیاز پروژه را مشخص کنید. در نسخه ۵۰ هرتز، این موتور برای مجموعههای ژنراتوری در محدوده ۲۲۵ kVA Prime و ۲۶۰ kVA Standby قرار میگیرد؛ بنابراین باید مشخص شود که بار پروژه در چه سطحی قرار دارد و چه میزان ظرفیت رزرو موردنیاز است.
نوع بار نیز اهمیت زیادی دارد. تجهیزاتی مانند الکتروموتورها، پمپها، کمپرسورها و سیستمهای تهویه هنگام راهاندازی جریان بیشتری ایجاد میکنند و باید در سایزینگ لحاظ شوند.
شرایط محیطی نیز باید بررسی شود. دمای بالا، ارتفاع محل نصب، کیفیت تهویه و طراحی رادیاتور میتوانند بر ظرفیت واقعی مجموعه اثر بگذارند. QSL9-G2 با سیستم خنککاری طراحیشده برای کاربرد G-Drive ارائه میشود، اما شرایط پروژه همچنان باید در انتخاب نهایی لحاظ شود.
در نهایت، انتخاب بین QSL9-G2 و مدلهای دیگر QSL9 باید براساس فرکانس، توان موردنیاز، نوع ریتینگ، استاندارد آلایندگی و پیکربندی نهایی دیزل ژنراتور انجام شود.
سناریوهای کاربرد
کارخانه و خط تولید
در کارخانههایی که قطعی برق موجب توقف تولید یا آسیب به فرآیند میشود، QSL9-G2 میتواند بهعنوان موتور محرک یک دیزل ژنراتور اضطراری استفاده شود. پیش از انتخاب، توان نامی تجهیزات و جریان راهاندازی موتورهای الکتریکی باید بررسی شود.
ساختمان تجاری
مراکز تجاری، ساختمانهای اداری و مجتمعهای بزرگ میتوانند از QSL9-G2 برای تأمین برق اضطراری تجهیزات ضروری استفاده کنند. در این سناریو، بارهای تهویه، آسانسور، پمپها و تجهیزات ایمنی باید در محاسبه ظرفیت لحاظ شوند.
پروژه Prime
در پروژههایی که ژنراتور بهعنوان منبع اصلی یا یکی از منابع اصلی برق فعالیت میکند، انتخاب ریتینگ Prime اهمیت زیادی دارد. QSL9-G2 در نسخه ۵۰ هرتز برای خروجی Prime معمول ۲۲۵ kVA مشخص شده است.
پروژه عمرانی
کارگاهها و پروژههای ساختمانی که به شبکه برق پایدار دسترسی ندارند، میتوانند از مجموعه مجهز به QSL9-G2 استفاده کنند. طراحی مناسب مخزن سوخت، سیستم خنککاری و تابلو کنترل در این کاربرد اهمیت ویژهای دارد.
مقایسه با محصولات مشابه
QSL9-G2 در خانواده QSL9، گزینهای با توان متوسط و طراحی G-Drive است. این مدل در مقایسه با QSL9-G5 توان پایینتری دارد، اما برای پروژههایی که به ظرفیت حدود ۲۲۵ kVA Prime در ۵۰ هرتز نیاز دارند، انتخاب منطقیتری است. مدلهای دیگر مانند G3 و G7 نیز مشخصات و ریتینگ متفاوتی دارند.
| ویژگی | QSL9-G2 | QSL9-G5 |
| حجم موتور | ۸.۸ لیتر | ۸.۹ لیتر |
| Prime در ۵۰Hz | ۲۲۵ kVA | ۳۰۰ kVA |
| Standby در ۵۰Hz | ۲۶۰ kVA | ۳۴۵ kVA |
| دور ۵۰Hz | ۱۵۰۰ RPM | ۱۵۰۰ RPM |
| کاربرد | G-Drive | G-Drive |
| سطح آلایندگی اعلامشده | EU Stage IIIA / EPA Tier 3 | بسته به نسخه |
سوالات متداول
- موتور دیزل Cummins QSL9-G2 چند سیلندر دارد؟
موتور دیزل Cummins QSL9-G2 دارای ۶ سیلندر خطی و سرسیلندر ۲۴ سوپاپ است. این ساختار برای دستیابی به عملکرد مناسب و پاسخ سریعتر موتور در کاربردهای صنعتی طراحی شده است. - حجم موتور دیزل Cummins QSL9-G2 چقدر است؟
حجم موتور دیزل Cummins QSL9-G2 برابر با ۸.۸ لیتر است. قطر سیلندر آن ۱۱۴ میلیمتر و کورس پیستون ۱۴۵ میلیمتر اعلام شده است. - موتور Cummins QSL9-G2 در ۵۰ هرتز چه توانی دارد؟
در مشخصات رسمی Cummins، مجموعه مجهز به QSL9-G2 در ۵۰ هرتز با توان معمول ۲۲۵ kVA Prime و ۲۶۰ kVA Standby معرفی شده است. توان دقیق مجموعه نهایی به آلترناتور و پیکربندی ژنراتور بستگی دارد. - موتور Cummins QSL9-G2 در ۶۰ هرتز چه توانی دارد؟
در ۶۰ هرتز، QSL9-G2 برای مجموعه ژنراتوری با توان معمول ۲۶۴ kVA در حالت Prime و ۳۰۶ kVA در حالت Standby معرفی شده است. سرعت موتور در این فرکانس ۱۸۰۰ دور بر دقیقه است. - توربوشارژ موتور دیزل Cummins QSL9-G2 چه مدلی است؟
موتور دیزل Cummins QSL9-G2 به توربوشارژ Holset HX40 Wastegated مجهز است. طراحی Wastegated توربو به بهبود پاسخ موتور در برابر تغییرات بار کمک میکند. - سیستم سوخت موتور دیزل Cummins QSL9-G2 چیست؟
Cummins QSL9-G2 از سیستم سوخترسانی مستقیم و Common Rail فشاربالا استفاده میکند. سیستم HPCR همراه با کنترل الکترونیکی، مدیریت دقیقتر تزریق سوخت و عملکرد موتور را فراهم میکند. - ولتاژ استارت Cummins QSL9-G2 چقدر است؟
ولتاژ سیستم استارت موتور دیزل Cummins QSL9-G2 برابر با ۲۴ ولت و با اتصال زمین منفی اعلام شده است. آلترناتور شارژ باتری این موتور نیز ۷۰ آمپر است. - مصرف سوخت Cummins QSL9-G2 چقدر است؟
مصرف سوخت Cummins QSL9-G2 به دور موتور، درصد بار و نوع ریتینگ بستگی دارد. طبق دیتاشیت رسمی، در ۵۰ هرتز مصرف سوخت در بار کامل برای Standby حدود ۶۲ لیتر بر ساعت و برای Prime حدود ۵۶ لیتر بر ساعت اعلام شده است. - آیا Cummins QSL9-G2 برای دیزل ژنراتور اضطراری مناسب است؟
بله. Cummins QSL9-G2 برای کاربردهای G-Drive و تولید برق طراحی شده و در ریتینگ Standby نیز ارائه میشود. به همین دلیل میتواند برای برق اضطراری و پشتیبان مورد استفاده قرار گیرد؛ البته ظرفیت نهایی باید براساس بار پروژه انتخاب شود. - تفاوت QSL9-G2 با QSL9-G5 چیست؟
مهمترین تفاوت QSL9-G2 و QSL9-G5 در ریتینگ و توان خروجی مجموعه است. در ۵۰ هرتز، QSL9-G2 در محدوده ۲۲۵ kVA Prime قرار دارد، درحالیکه QSL9-G5 در جدول فعلی Cummins با ۳۰۰ kVA Prime معرفی شده است. بنابراین انتخاب میان این دو باید براساس ظرفیت واقعی پروژه انجام شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.