موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4
- توان خروجی بالا
- موتور ۶ سیلندر خطی
- حجم موتور ۱۸.۹ لیتر
- توربوشارژ و Aftercooled
- سیستم سوخت Cummins PT
- مناسب کاربری ژنراتوری
- عملکرد پایدار در بار سنگین
- ساختار مقاوم و صنعتی
- دوام بالا در کار مداوم
- مناسب پروژههای توان بالا
یکی از مقاومترین موتورهای دیزل کامینز که نتیجه سالها تحقیق برای ارائه عملکرد قابل اعتماد در شرایط آب و هوایی شدید است.
در حال بارگذاری...
بارگذاری مجدد سند
باز کردن در تب جدید معرفی موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4
موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 یکی از موتورهای صنعتی قدرتمند سری KTA19 است که بهطور اختصاصی برای کاربردهای تولید برق و استفاده در سیستمهای دیزل ژنراتور طراحی شده است. این موتور با آرایش 6 سیلندر خطی، حجم موتور 18.9 لیتر، سیستم تنفس توربوشارژ و Aftercooled، توان موردنیاز برای پروژههای صنعتی، تجاری و زیرساختی با نیاز به برق پایدار را فراهم میکند.
مدل Cummins KTA19-G4 در فرکانس 50 هرتز با سرعت 1500 دور در دقیقه، برای ساخت دیزل ژنراتورهایی با توان معمول حدود 500 کاوا در حالت Prime و حدود 550 کاوا در حالت Standby کاربرد دارد. البته توان نهایی یک دیزل ژنراتور به مجموعه کامل شامل موتور، آلترناتور، شرایط محیطی و تنظیمات سازنده بستگی دارد.
یکی از نقاط قوت مهم موتور دیزل کامینز KTA19-G4، استفاده از سیستم سوخترسانی Cummins PT است. این سیستم در کنار طراحی توربوشارژ و Aftercooler، به احتراق مؤثرتر، عملکرد پایدار و بهرهبرداری مناسب در شرایط کاری سنگین کمک میکند. بلوک موتور نیز از چدن ساخته شده و از ساختار مقاوم مناسب کاربردهای صنعتی برخوردار است.
KTA19-G4 انتخابی مناسب برای پروژههایی است که توقف برق میتواند باعث ایجاد خسارت عملیاتی، توقف تولید یا اختلال در تجهیزات حیاتی شود. کارخانهها، مراکز تجاری، پروژههای عمرانی و بسیاری از زیرساختها میتوانند از این موتور بهعنوان قلب اصلی یک دیزل ژنراتور صنعتی استفاده کنند. طراحی شناختهشده سری KTA19، قابلیت سرویسپذیری و کاربرد گسترده این خانواده از موتورهای کامینز، از مهمترین دلایل توجه بازار صنعتی به این مدل محسوب میشود.
این محصول برای چه کاربردهایی مناسب است؟
موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 برای کاربردهایی مناسب است که به توان بالا و عملکرد پایدار در تولید برق نیاز دارند. مهمترین کاربردهای این موتور عبارتاند از:
- استفاده در دیزل ژنراتور صنعتی با توان بالا
- تأمین برق اضطراری کارخانهها و خطوط تولید
- تأمین برق مراکز تجاری و ساختمانهای بزرگ
- پروژههای ساختمانی و عمرانی
- معادن و صنایع سنگین
- مراکز زیرساختی و تأسیسات حساس
- سیستمهای برق Prime و Standby متناسب با طراحی ژنراتور
این موتور به دلیل طراحی G-Drive برای استفاده در مجموعههای تولید برق طراحی شده و انتخاب آن باید بر اساس نوع مصرف، ساعات کارکرد، توان موردنیاز، شرایط دمایی و ارتفاع محل نصب انجام شود.
مزایای اصلی موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4
- طراحی اختصاصی برای کاربردهای تولید برق
KTA19-G4 از خانواده موتورهای G-Drive کامینز است و برای استفاده در مجموعههای دیزل ژنراتور طراحی شده است. این موضوع باعث میشود ساختار موتور با نیازهای کارکرد ثابت در سرعتهای مشخص تولید برق هماهنگی داشته باشد. - توان مناسب برای پروژههای صنعتی
این موتور در نسخه 50 هرتز و سرعت 1500 RPM، توان Prime موتور 448 کیلووات مکانیکی و توان Standby موتور 504 کیلووات مکانیکی ارائه میدهد. این مشخصات، آن را به گزینهای مناسب برای ژنراتورهای صنعتی با ظرفیت بالا تبدیل میکند. - موتور 6 سیلندر با حجم 18.9 لیتر
استفاده از 6 سیلندر خطی و حجم موتور 18.9 لیتر، ساختاری قدرتمند برای کاربردهای سنگین فراهم کرده است. طراحی سری KTA19 در صنایع مختلف و پروژههای تولید برق کاربرد گستردهای دارد. - سیستم توربوشارژ و Aftercooled
سیستم Turbocharged و Aftercooled باعث بهبود فرآیند ورود هوا و احتراق در موتور میشود. هوای ورودی خنکتر و متراکمتر میتواند به احتراق مؤثرتر و کاهش فشارهای حرارتی داخلی موتور کمک کند. - سیستم سوخترسانی Cummins PT
سیستم سوخترسانی Pressure Time یا PT یکی از ویژگیهای شناختهشده موتورهای سری KTA کامینز است. این سیستم برای عملکرد پایدار موتور و کنترل مناسب فرآیند سوخترسانی طراحی شده است. - قابلیت سرویس و نگهداری مناسب
استفاده از فیلترهای Spin-On و طراحی صنعتی موتور میتواند فرآیند سرویسهای دورهای را سادهتر کند. همچنین استفاده از لاینرهای قابل تعویض در ساختار سری KTA19، در فرآیند تعمیرات اساسی اهمیت دارد. - مناسب برای شرایط کاری سنگین
طبق اطلاعات فنی نسخه Coolpac، این موتور برای کار در شرایط محیطی صنعتی طراحی شده و سیستم خنککاری آن نقش مهمی در حفظ عملکرد موتور دارد. انتخاب صحیح رادیاتور، تهویه موتورخانه و طراحی سیستم اگزوز در عملکرد نهایی مجموعه بسیار مهم است.
مشخصات فنی کلیدی موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4
| مشخصه | مقدار / توضیحات |
| برند | Cummins |
| مدل موتور | KTA19-G4 |
| نوع کاربرد | Generator Drive / G-Drive |
| نوع سوخت | دیزل |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر |
| آرایش سیلندر | خطی |
| سیکل موتور | 4 زمانه |
| حجم موتور | 18.9 لیتر |
| قطر سیلندر | 159 میلیمتر |
| کورس پیستون | 159 میلیمتر |
| سیستم تنفس | Turbocharged |
| سیستم خنککاری هوای ورودی | Aftercooled |
| سرعت در نسخه 50 هرتز | 1500 RPM |
| توان Standby موتور در 50Hz | 504 kWm |
| توان Prime موتور در 50Hz | 448 kWm |
| توان Base موتور در 50Hz | 355 kWm |
| سیستم سوخترسانی | Cummins PT Direct Injection |
| ولتاژ استارت | 24 ولت |
| ظرفیت روغن موتور | حدود 50 لیتر |
| نوع فلایویل | SAE 0 |
مشخصات فنی کامل موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4
موتور Cummins KTA19-G4 یک موتور دیزلی 4 زمانه، 6 سیلندر خطی، توربوشارژ و Aftercooled با حجم 18.9 لیتر است که برای کاربردهای G-Drive و استفاده در سیستمهای دیزل ژنراتور طراحی شده است.
دادههای عمومی
| مشخصه | مقدار |
| سازنده | Cummins |
| مدل | KTA19-G4 |
| کاربرد | G-Drive |
| نوع موتور | دیزل 4 زمانه |
| تعداد سیلندر | 6 |
| آرایش سیلندر | Inline |
| حجم موتور | 18.9 لیتر |
| قطر × کورس | 159 × 159 میلیمتر |
| بلوک سیلندر | چدن |
سیستم ورودی هوا و احتراق
| مشخصه | مقدار |
| سیستم تنفس | توربوشارژ |
| خنککاری هوای ورودی | Aftercooled |
| نوع فیلتر هوا | Dry Replaceable Element |
| نشانگر محدودیت فیلتر | دارد |
| نوع احتراق | احتراق تراکمی دیزل |
سیستم سوخترسانی
| مشخصه | مقدار |
| نوع سوخت | گازوئیل |
| سیستم سوخت | Cummins PT |
| نوع تزریق | Direct Injection |
| فیلتر سوخت | Spin-On |
| جداکننده آب | دارد |
سیستم روغنکاری
| مشخصه | مقدار |
| نوع فیلتر روغن | Spin-On Full Flow |
| ظرفیت روغن موتور | حدود 50 لیتر |
| نوع طراحی | مناسب کاربرد صنعتی |
توان و عملکرد در 50 هرتز
| مشخصه | مقدار |
| سرعت موتور | 1500 RPM |
| توان Standby ناخالص | 504 kWm |
| توان Prime ناخالص | 448 kWm |
| توان Base ناخالص | 355 kWm |
| خروجی معمول ژنراتور Standby | حدود 550 kVA |
| خروجی معمول ژنراتور Prime | حدود 500 kVA |
| خروجی معمول Base | حدود 396 kVA |
سیستم خنککاری و مکانیکی
| مشخصه | مقدار |
| طراحی سیستم خنککاری | Jacket Water Aftercooled |
| ترکیب پیشنهادی مایع خنککننده | 50٪ اتیلن گلیکول + 50٪ آب |
| ظرفیت کل سیستم Coolpac | حدود 93 لیتر |
| دمای محیط محدودکننده | تا 50°C طبق دیتاشیت Coolpac |
| نوع فلایویل | SAE 0 |
استارت، کنترل و مانیتورینگ
| مشخصه | مقدار |
| ولتاژ استارت | 24 ولت |
| آلترناتور شارژ باتری | 45 آمپر در دیتاشیت Coolpac |
| نوع اتصال زمین | Negative Ground |
| مانیتورینگ موتور | وابسته به تجهیزات و پیکربندی مجموعه |
| کنترلر دیزل ژنراتور | وابسته به سازنده ژنراتور |
برخی تجهیزات جانبی و امکانات مانیتورینگ ممکن است بسته به پیکربندی موتور و سازنده دیزل ژنراتور متفاوت باشند.
درخواست مشاوره خرید موتور Cummins KTA19-G4: انتخاب موتور مناسب برای یک دیزل ژنراتور صنعتی فقط بر اساس عدد توان انجام نمیشود. نوع کاربری، توان مصرفی واقعی، بارهای راهاندازی، ساعات کارکرد، شرایط محیطی، ارتفاع محل نصب و نوع استفاده Prime یا Standby همگی باید بررسی شوند.
برای مشاوره خرید موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 و انتخاب مناسبترین پیکربندی برای پروژه خود، میتوانید درخواست مشاوره تخصصی ثبت کنید تا مشخصات فنی موردنیاز پروژه بررسی شود.
راهنمای انتخاب موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4
برای انتخاب Cummins KTA19-G4 ابتدا باید مشخص شود که دیزل ژنراتور قرار است بهصورت اضطراری، Prime یا Continuous استفاده شود. توان موردنیاز پروژه نیز باید بر اساس مجموع بارهای واقعی و شرایط راهاندازی تجهیزات محاسبه شود، نه صرفاً توان اسمی مصرفکنندهها.
بارهایی مانند موتورهای الکتریکی، پمپها، کمپرسورها و تجهیزات دارای جریان راهاندازی میتوانند در لحظه استارت به توان بیشتری نیاز داشته باشند. همچنین دمای محیط و ارتفاع محل نصب میتواند در انتخاب نهایی موتور و ظرفیت سیستم خنککاری مؤثر باشد.
برای پروژههایی با نیاز حدود 500 کاوا در حالت Prime، KTA19-G4 میتواند یکی از گزینههای قابل بررسی باشد؛ اما تطابق نهایی باید بر اساس طراحی کامل دیزل ژنراتور انجام شود. نوع آلترناتور، راندمان مجموعه، تجهیزات جانبی و شرایط بهرهبرداری نیز باید در تصمیمگیری لحاظ شوند.
سناریوهای کاربرد موتور Cummins KTA19-G4
- سناریوی اول: کارخانه و خط تولید
در کارخانههایی که قطع برق باعث توقف ماشینآلات و ایجاد خسارت عملیاتی میشود، KTA19-G4 میتواند بهعنوان موتور محرک یک دیزل ژنراتور صنعتی مورد استفاده قرار گیرد. در این شرایط، بررسی بارهای موتوری و تجهیزات با جریان راهاندازی بالا اهمیت زیادی دارد. - سناریوی دوم: برق اضطراری ساختمان یا مرکز تجاری بزرگ
مراکز تجاری، ساختمانهای بزرگ و مجموعههای خدماتی ممکن است برای تأمین برق اضطراری تجهیزات ضروری از دیزل ژنراتور استفاده کنند. KTA19-G4 با توجه به ظرفیت توان خود میتواند در پروژههای بزرگتر مورد بررسی قرار گیرد. - سناریوی سوم: پروژههای عمرانی و صنعتی
در پروژههای ساختمانی، عمرانی و صنعتی که دسترسی پایدار به شبکه برق وجود ندارد یا ظرفیت شبکه کافی نیست، یک دیزل ژنراتور مجهز به موتور مناسب میتواند منبع برق پروژه باشد. - سناریوی چهارم: زیرساختهای حساس
تأسیسات مهم، مراکز صنعتی و زیرساختهایی که توقف برق در آنها قابل قبول نیست، نیازمند انتخاب دقیق موتور، کنترلر، تابلو ATS و سایر اجزای سیستم برق اضطراری هستند. KTA19-G4 میتواند بخشی از یک راهکار مهندسیشده تولید برق باشد.
مقایسه موتور Cummins KTA19-G4 با موتورهای مشابه
مهمترین تفاوت KTA19-G4 با مدلهای کوچکتر سری کامینز، ظرفیت توان بالاتر و حجم موتور بیشتر آن است. در مقابل، انتخاب مدلهای بزرگتر زمانی منطقی است که توان موردنیاز پروژه از محدوده کاری KTA19-G4 فراتر رود. انتخاب نهایی باید بر اساس توان واقعی، نوع کاربری و ساعات بهرهبرداری انجام شود.
| ویژگی | Cummins KTA19-G4 | موتورهای کوچکتر | موتورهای بزرگتر |
| سطح توان | بالا | متوسط | بسیار بالا |
| حجم موتور | 18.9 لیتر | کمتر | بیشتر |
| کاربرد | صنعتی و ژنراتوری | پروژههای متوسط | پروژههای سنگین |
| هزینه بهرهبرداری | وابسته به بار و شرایط | معمولاً کمتر | معمولاً بیشتر |
| انتخاب مناسب | حدود کلاس 500 kVA | توانهای پایینتر | توانهای بالاتر |
سوالات متداول
- موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 برای چه نوع دیزل ژنراتوری مناسب است؟
موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 برای کاربردهای G-Drive طراحی شده و در نسخه 50 هرتز معمولاً برای دیزل ژنراتورهای صنعتی در کلاس توان حدود 500 کاوا Prime و حدود 550 کاوا Standby مورد استفاده قرار میگیرد. توان نهایی مجموعه به آلترناتور و طراحی کامل ژنراتور وابسته است. - موتور Cummins KTA19-G4 چند سیلندر دارد؟
موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 دارای 6 سیلندر با آرایش خطی است. طراحی 6 سیلندر خطی در کنار حجم 18.9 لیتری، ساختاری مناسب برای کاربردهای صنعتی و تولید برق فراهم میکند. - حجم موتور Cummins KTA19-G4 چقدر است؟
حجم موتور Cummins KTA19-G4 برابر با 18.9 لیتر است. این حجم موتور یکی از عوامل اصلی توانایی آن برای استفاده در دیزل ژنراتورهای صنعتی با ظرفیت توان بالا محسوب میشود. - موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 با چه سرعتی در 50 هرتز کار میکند؟
نسخه 50 هرتز موتور Cummins KTA19-G4 با سرعت 1500 دور در دقیقه کار میکند. این سرعت یکی از استانداردهای رایج در دیزل ژنراتورهای 50 هرتز است. - سیستم سوخترسانی موتور Cummins KTA19-G4 چیست؟
موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 از سیستم سوخترسانی Cummins PT با تزریق مستقیم استفاده میکند. طراحی این سیستم برای کنترل فرآیند سوخترسانی و عملکرد مناسب موتور در شرایط کاری طراحی شده است. - آیا موتور Cummins KTA19-G4 توربوشارژ است؟
بله، موتور Cummins KTA19-G4 از سیستم توربوشارژ استفاده میکند و همچنین دارای سیستم Aftercooling برای خنکسازی هوای ورودی است. این ساختار به بهبود فرآیند احتراق و عملکرد موتور کمک میکند. - موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 برای کار Prime مناسب است؟
بله، Cummins KTA19-G4 دارای ریتینگ Prime است. با این حال، انتخاب موتور برای کار Prime باید با توجه به بار واقعی، ساعات کارکرد و طراحی کامل دیزل ژنراتور انجام شود. - ظرفیت روغن موتور Cummins KTA19-G4 چقدر است؟
طبق مشخصات فنی منتشرشده برای این مدل، ظرفیت روغن موتور Cummins KTA19-G4 حدود 50 لیتر اعلام شده است. نوع روغن و برنامه تعویض باید مطابق دستورالعمل سازنده و شرایط بهرهبرداری تعیین شود. - موتور Cummins KTA19-G4 از چه ولتاژی برای استارت استفاده میکند؟
سیستم استارت موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 با ولتاژ 24 ولت طراحی شده است. مشخصات دقیق باتریهای استارت و تجهیزات جانبی باید بر اساس پیکربندی نهایی مجموعه بررسی شود. - چرا موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 انتخاب مناسبی برای پروژههای صنعتی است؟
موتور دیزل کامینز Cummins KTA19-G4 به دلیل طراحی اختصاصی G-Drive، حجم 18.9 لیتری، توان مناسب برای پروژههای صنعتی، ساختار 6 سیلندر خطی، سیستم توربوشارژ و Aftercooled و استفاده از سیستم سوخترسانی Cummins PT، یکی از گزینههای قابل بررسی برای طراحی دیزل ژنراتورهای صنعتی محسوب میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.